Hier startet die Suche.

Twitter Fraktion

Twitter Abgeordnete

  • Dr. Stefan Kaufmann: Laut #Piraten-Chef Schlömer herrscht in CDU Interesse und Offenheit ggü Piraten. Wir seien die "modernere Volkspartei". http://t.co/W8fHFwLt
    26.05.2012 13:58 h
  • Dr. Helge Braun: steht auf dem Weg zum politischen Speeddating auf dem Landestag der Jungen Union Hessen erst mal im Stau auf der A5 :-/
    26.05.2012 13:42 h
  • Patrick Schnieder: Gleich Eröffnung Mega-Fox-Seilbahn im Waldpark Eifel in Irrhausen. Schirmherr hat etwas Bammel vor dem Erstflug: 600 m, 50 m hoch! #Respekt
    26.05.2012 13:27 h
  • Erika Steinbach: @norberthense Im Gegenteil. Demonstrationsfreiheit ist hohes Gut. Unverzichtbar.
    26.05.2012 13:24 h
  • Erika Steinbach: @KarlOtto3 Meistens sind Debatten sachlich. Es wird aber dann heftig, wenn Sachverhalte unterschiedlich bewertet werden. Das ist Demokratie
    26.05.2012 13:22 h
26.05.2012

Hier startet der Seiteninhalt. Der Accesskey zur Rückkehr zum Seitenanfang ist die Ziffer 1.

Zum Seitenanfang
20.01.2012

Dirk Fischer, Volkmar Vogel

Wettbewerb im ÖPNV sinnvoll gestalten

Fernbuslinien ermöglichen




Am gestrigen Donnerstag wurde im Bundestag der Gesetzentwurf zur Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes eingebracht und debattiert. Dazu erklären der verkehrspolitische Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion Dirk Fischer sowie der zuständige Berichterstatter Volkmar Vogel:


„Mit der Novellierung des Personenbeförderungsrechts werden notwendige Anpassungen an das EU-Recht vorgenommen, der Fernbuslinienverkehr eingeführt und das Genehmigungsverfahren wettbewerbsorientiert ausgestaltet.

In das nun beginnende parlamentarische Verfahren werden sich alle Beteiligten einbringen können. Das Ergebnis muss eine faire Lösung sein – mit dem Ziel, den Verbrauchern einen qualitativ hochwertigen Nahverkehr anzubieten.

Mit der Liberalisierung des Fernbuslinienverkehrs sollen die bisherigen Beschränkungen für die Zulassung von Fernbuslinien weitgehend entfallen. Damit werden dem Busgewerbe neue Impulse gegeben und dem Verbraucher wird eine attraktive, preisgünstige Beförderungsalternative eröffnet. Die Einführung einer Maut für Busse ist nicht vorgesehen und aus Wettbewerbsgesichtspunkten auch nicht erforderlich.

Ein weiterer Schwerpunkt des Gesetzentwurfs ist die Ausgestaltung des Genehmigungsverfahrens für sogenannte eigenwirtschaftliche Verkehrsleistungen im öffentlichen Nahverkehr. Außerdem werden Regelungen getroffen über die Zulassung von Interessenbekundungen bei Direktvergaben, den Rechtsweg bei Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags und konkreten Anforderungen für das wettbewerbliche Vergabeverfahren.“

 

Weitere Informationen zur Arbeit und den Mitgliedern der CDU/CSU-Fraktion finden Sie unter http://www.cducsu.de

Themen - A bis Z
Wettbewerb im ÖPNV sinnvoll gestalten